Опу для бурильно-крановых машин (ямобуров)

ОПУ для бурильно-крановых машин (ямобуров) — поворотные подшипники БКМ и БКУ

ОПУ для бурильно-крановых машин (ямобуров) — опорно-поворотные устройства и поворотные подшипники для автомобильных бурильно-крановых установок, совмещающих функции бурения, подъёма и перемещения грузов.

Компания ВСЦС ОСНОВА осуществляет подбор и поставку ОПУ для ямобуров, бурильно-крановых машин БКМ и бурильно-крановых установок БКУ. Предлагаем оригинальные поворотные подшипники, технически совместимые аналоги и изготовление ОПУ по каталожному номеру, модели техники, чертежу или размерам демонтированного изделия.

Выполняем подбор ОПУ для оборудования AICHI, TADANO, DONGHAE, DONG YANG, JUNJIN, KANGLIM, SOOSAN, HORYONG, CS MACHINERY, KATUS и других производителей бурильно-крановой техники.

Что такое бурильно-крановая машина

Бурильно-крановая машина представляет собой специализированную технику, которая объединяет буровое оборудование и грузоподъёмный механизм.

Такие установки применяются при:

• строительстве линий электропередачи;
• установке опор ЛЭП;
• строительстве линий связи;
• монтаже столбов;
• установке дорожных и рекламных конструкций;
• бурении отверстий под опоры;
• строительстве ограждений;
• устройстве отдельных свай и фундаментов;
• монтаже инженерных сооружений;
• выполнении вспомогательных крановых работ.

В обиходе бурильно-крановые установки часто называют ямобурами.

В международной технической терминологии могут использоваться обозначения Digger Derrick, Auger Crane, Auger Truck Crane, Pole Setter и другие.

ОПУ ямобура

Опорно-поворотное устройство является важным элементом тех бурильно-крановых машин, конструкция которых предусматривает поворотную колонну, платформу или крановую надстройку.

ОПУ обеспечивает вращение рабочего оборудования относительно автомобильного шасси и одновременно воспринимает нагрузки, возникающие во время бурения и крановых операций.

В зависимости от конструкции через поворотный подшипник могут передаваться:

• масса стрелы;
• масса бурового оборудования;
• масса гидравлических механизмов;
• нагрузка от поднимаемого груза;
• радиальные нагрузки;
• осевые нагрузки;
• опрокидывающий момент;
• динамические нагрузки при повороте.

При наличии зубчатого венца ОПУ также является частью механизма привода поворота.

ОПУ для БКМ и БКУ

На рынке используются обозначения:

БКМ — бурильно-крановая машина

БКУ — бурильно-крановая установка

ямобур

бурильно-крановая установка

бурильно-крановая машина

Поэтому при подборе запасной части важно учитывать не только общепринятое название техники, но и конкретного производителя и модель.

ОПУ разных машин могут существенно отличаться по диаметру, высоте, крепёжной схеме, внутренней конструкции и зубчатому зацеплению.

ОПУ для AICHI

Одним из наиболее востребованных направлений является подбор ОПУ для ямобуров AICHI.

Японская компания AICHI производит специализированные автомобили класса Digger Derrick, предназначенные для бурения и выполнения крановых операций.

Компания ВСЦС ОСНОВА осуществляет подбор поворотных подшипников для различных машин серии AICHI D.

Возможен подбор ОПУ для:

• AICHI D50A;
• AICHI D100E;
• AICHI D150E;
• AICHI D704;
• AICHI D705;
• AICHI D706;
• AICHI D706E;
• AICHI D70A;
• других моделей.

Для окончательного определения ОПУ необходимо подтвердить модель и серийный номер машины либо проверить маркировку и технические размеры демонтированного подшипника.

ОПУ AICHI D50A

Выполняем подбор ОПУ для AICHI D50A по каталожному номеру и техническим размерам.

При заказе желательно предоставить фотографию маркировки старого подшипника.

Дополнительные поисковые запросы:

ОПУ AICHI D50A, поворотный подшипник AICHI D50A, подшипник поворота AICHI, ОПУ ямобура AICHI.

ОПУ AICHI D70A

Подбираем поворотный подшипник для AICHI D70A.

AICHI D70A относится к специализированной технике Digger Derrick и совмещает бурение с грузоподъёмными операциями.

Для точного заказа рекомендуется использовать маркировку установленного ОПУ или OEM-каталожный номер.

ОПУ AICHI D704, D705, D706 и D706E

Возможен подбор ОПУ для техники:

AICHI D704

AICHI D705

AICHI D706

AICHI D706E

При подборе обязательно проверяются фактические размеры и исполнение установленного поворотного узла.

Наличие близкого цифрового обозначения модели не означает автоматическую взаимозаменяемость ОПУ.

ОПУ TADANO для ямобуров

Компания ВСЦС ОСНОВА осуществляет подбор ОПУ TADANO для бурильно-крановой техники, включая старые и снятые с производства модели.

В каталоге представлены решения для отдельных машин, включая TADANO DT-620.

Для правильного поиска необходимо предоставить:

• точную модель;
• серийный номер;
• маркировку ОПУ;
• OEM-номер;
• фотографии демонтированного подшипника.

ОПУ DONGHAE

Выполняем подбор ОПУ для бурильно-крановых установок DONGHAE.

Производитель выпускает специализированные автомобильные машины с буровым и крановым оборудованием.

Возможен подбор для отдельных моделей, включая DONGHAE DHS 3000A.

Для идентификации рекомендуется предоставить модель, серийный номер и маркировку установленного подшипника.

ОПУ DONG YANG

Компания ВСЦС ОСНОВА осуществляет подбор поворотных подшипников для DONG YANG, включая модели бурильно-кранового оборудования.

В каталоге представлено, в частности, ОПУ DONG YANG 2036.

Для определения взаимозаменяемости проверяются установочные размеры, монтажные отверстия и внутренняя конструкция ОПУ.

ОПУ JUNJIN

Подбираем ОПУ для бурильно-крановых машин JUNJIN.

Возможен подбор для отдельных установок:

• JUNJIN SA-040C;
• JUNJIN SA-086C;
• других модификаций.

Необходимо учитывать полное обозначение установки, вариант базового шасси и серийный номер.

ОПУ KANGLIM

Предлагаем подбор поворотных подшипников для бурильно-крановой техники KANGLIM.

KANGLIM выпускает отдельный класс техники Auger Crane, поэтому запросы по бурильно-крановым установкам этого производителя имеют отдельное коммерческое направление.

Для заказа необходимо сообщить полное обозначение машины и каталожный номер требуемого узла.

ОПУ SOOSAN

Осуществляем подбор ОПУ для бурильно-крановой техники SOOSAN.

Идентификация выполняется по модели установки, серийному номеру, каталожному номеру или параметрам демонтированного поворотного подшипника.

ОПУ HORYONG

Возможен подбор ОПУ для HORYONG, включая бурильно-крановые машины и специализированные поворотные установки.

В каталоге представлено, в частности, исполнение HORYONG HRS216 БКМ.

При подборе необходимо проверить конкретную модификацию машины.

ОПУ CS MACHINERY

Подбираем поворотные подшипники для техники CS MACHINERY.

Возможен подбор для отдельных моделей, включая CS MACHINERY CSS 106M.

ОПУ KATUS

Компания ВСЦС ОСНОВА также осуществляет подбор ОПУ для отдельных бурильно-крановых машин KATUS.

Для точного заказа необходимо предоставить максимально полную информацию о технике и установленном поворотном механизме.

Поворотный круг ямобура

Наряду с термином «ОПУ» часто используется запрос «поворотный круг ямобура».

Технически более правильным обозначением является опорно-поворотное устройство или поворотный подшипник.

Но пользователи также ищут:

• поворотный круг БКМ;
• поворотный круг бурильно-крановой установки;
• подшипник поворота ямобура;
• поворотная опора ямобура;
• поворотный подшипник БКУ.

Все эти формулировки относятся к одному поисковому кластеру и должны присутствовать на странице естественным образом.

ОПУ с внутренним зубчатым венцом

В поворотных механизмах бурильно-крановой техники могут применяться ОПУ с внутренним зубчатым зацеплением.

В этом случае ведущая шестерня редуктора взаимодействует с зубьями внутреннего кольца.

Для подбора необходимо определить:

• количество зубьев z;
• модуль m;
• угол давления;
• ширину зубчатого венца;
• профиль зуба;
• параметры приводного пиньона.

ОПУ с наружным зубчатым венцом

При наружном зацеплении зубья располагаются на внешнем диаметре кольца.

Для идентификации определяются:

• диаметр по вершинам зубьев;
• количество зубьев;
• модуль;
• ширина венца;
• параметры приводной шестерни.

Перед установкой нового ОПУ необходимо проверить состояние пиньона.

ОПУ без зацепления

Некоторые поворотные механизмы могут использовать опорно-поворотные устройства без встроенного зубчатого венца.

В таком исполнении привод поворота реализован другим способом.

Для подбора основное значение имеют размеры, монтажные отверстия, конструкция дорожек качения и нагрузочная способность.

Шариковые ОПУ для ямобуров

В бурильно-крановой технике могут использоваться шариковые поворотные подшипники.

Наиболее распространённые конструкции рассчитаны на одновременное восприятие осевых и радиальных нагрузок, а также опрокидывающего момента.

Конкретное исполнение должно соответствовать исходной конструкции машины.

Роликовые ОПУ для БКМ

На отдельных высоконагруженных механизмах могут применяться роликовые опорно-поворотные устройства.

При замене необходимо полностью сохранять требуемую нагрузочную способность и характеристики исходного узла.

Заменять шариковую конструкцию роликовой или наоборот без инженерного расчёта не рекомендуется.

Подбор оригинального ОПУ

Если известен OEM-каталожный номер, это наиболее надёжный вариант идентификации.

Для запроса желательно предоставить:

• производителя техники;
• модель ямобура;
• серийный номер;
• год выпуска;
• OEM Part Number;
• маркировку подшипника;
• фотографии ОПУ.

На машинах одной модели разных годов выпуска могут применяться различные варианты поворотных узлов.

Подбор ОПУ по маркировке

На кольце поворотного подшипника может находиться маркировка непосредственного производителя ОПУ.

Необходимо сфотографировать все цифры, буквы, дефисы и дополнительные индексы.

Даже один дополнительный символ может обозначать другую модификацию.

Подбор ОПУ ямобура по размерам

Если заводской номер неизвестен, возможен предварительный подбор по техническим параметрам.

Необходимо определить:

D — наружный диаметр

d — внутренний диаметр

H — общая высота

Дополнительно измеряются:

• высота внутреннего кольца;
• высота наружного кольца;
• количество монтажных отверстий;
• диаметр отверстий;
• диаметр окружности расположения отверстий;
• тип отверстий;
• расположение смазочных каналов.

Если подшипник имеет зубчатый венец, дополнительно определяются:

z — количество зубьев

m — модуль

ширина зубчатого венца

Желательно предоставить несколько фотографий демонтированного изделия.

Почему недостаточно подобрать ОПУ только по диаметру

Два внешне похожих ОПУ могут иметь одинаковые D, d и H, но различаться внутренней конструкцией.

Могут отличаться:

• дорожки качения;
• диаметр шариков или роликов;
• количество тел качения;
• количество рядов;
• рабочие зазоры;
• материал колец;
• твёрдость дорожек;
• нагрузочная способность;
• параметры зубчатого венца.

Поэтому при подборе аналога необходимо проверять весь комплекс характеристик.

Аналоги ОПУ для ямобуров

Если оригинальный узел имеет длительный срок поставки, высокую стоимость либо снят с производства, возможно подобрать или изготовить аналог ОПУ для бурильно-крановой машины.

Для подтверждения взаимозаменяемости анализируются:

• монтажные размеры;
• крепёжная схема;
• конструкция колец;
• тип тел качения;
• количество рядов;
• рабочие зазоры;
• допустимые нагрузки;
• зубчатое зацепление;
• материалы;
• термическая обработка.

Изготовление ОПУ для бурильно-крановой машины

Для редких и снятых с производства моделей возможно изготовление нового опорно-поворотного устройства по чертежу или образцу.

Особенно актуально это для японских и корейских машин старых поколений, для которых оригинальная запасная часть может иметь ограниченную доступность.

При изготовлении анализируются:

• геометрические размеры;
• монтажные отверстия;
• дорожки качения;
• шарики или ролики;
• зубчатый венец;
• материал;
• термообработка;
• рабочие зазоры.

При отсутствии заводского чертежа часть параметров может быть восстановлена по демонтированному изделию.

Условия эксплуатации ОПУ ямобура

Бурильно-крановые машины работают в сложных условиях.

На поворотный механизм воздействуют:

• грунт;
• песок;
• пыль;
• вода;
• грязь;
• вибрация;
• ударные нагрузки;
• перепады температуры;
• нагрузки при бурении;
• нагрузки при работе крана.

Особое внимание необходимо уделять состоянию уплотнений и регулярной смазке.

Смазка поворотного подшипника

Недостаток смазки способен привести к ускоренному износу дорожек качения и тел качения.

При эксплуатации необходимо соблюдать требования производителя машины по периодичности и типу смазочного материала.

Если ОПУ имеет зубчатый венец, зубчатая передача также требует регулярного обслуживания.

Проверка приводной шестерни

При замене зубчатого ОПУ обязательно проверяется пиньон механизма поворота.

Контролируются:

• износ зубьев;
• повреждение профиля;
• выкрашивание;
• сколы;
• задиры;
• пятно контакта;
• рабочий боковой зазор.

Изношенная шестерня может быстро повредить новый зубчатый венец.

Признаки неисправности ОПУ ямобура

На износ поворотного подшипника могут указывать:

• повышенный люфт;
• раскачивание колонны или платформы;
• стуки при повороте;
• щелчки;
• хруст;
• рывки;
• неравномерное вращение;
• повреждение зубьев;
• металлические частицы в смазке;
• повреждение уплотнений;
• ослабление крепёжных болтов.

Перед заменой рекомендуется диагностировать не только ОПУ, но и редуктор, гидромотор, приводную шестерню и крепёж.

ОПУ для установки опор ЛЭП

Бурильно-крановые машины широко применяются для строительства и обслуживания линий электропередачи.

Одна установка позволяет выполнить бурение отверстия, поднять опору и установить её в подготовленную скважину.

Купить ОПУ для ямобура

Компания ВСЦС ОСНОВА осуществляет подбор и поставку опорно-поворотных устройств для импортных бурильно-крановых машин.

Предлагаем:

• ОПУ для ямобуров;
• ОПУ для БКМ;
• ОПУ для БКУ;
• ОПУ AICHI;
• ОПУ TADANO;
• ОПУ DONGHAE;
• ОПУ DONG YANG;
• ОПУ JUNJIN;
• ОПУ KANGLIM;
• ОПУ SOOSAN;
• ОПУ HORYONG;
• ОПУ CS MACHINERY;
• ОПУ KATUS;
• оригинальные поворотные подшипники;
• технически совместимые аналоги;
• подбор по OEM-номеру;
• подбор по модели техники;
• подбор по размерам;
• изготовление по чертежу;
• изготовление по образцу;
• доставку по России.

Чтобы узнать цену ОПУ для бурильно-крановой машины, отправьте производителя, модель и серийный номер ямобура, фотографию маркировки поворотного подшипника или его основные технические размеры.