Опорно-поворотное устройство IHI 28J

Идентификацию подходящего ОПУ для IHI 28J нужно подтверждать по старому узлу, а не только по названию машины, чтобы не спутать близкие исполнения.

Для рассматриваемого оборудования необходимо подтвердить положение сопрягаемых элементов по параметрам, которые можно перепроверить на месте, отдельно сверяя положение привода поворота.

Перед согласованием 28J полезно подготовить:

• По узлу 28J — зафиксировать расположение конструктивных и смазочных отверстий, если они доступны
• Уточнить читаемые обозначения на старом узле и приложить фотографию шильды
• Для 28J — сделать фотографии общего вида и мест крепления до и после демонтажа, если это возможно
• Проверить количество отверстий и их диаметр отдельно по верхнему и нижнему кольцу

Когда каталожной документации недостаточно, по узлу 28J фотографии стоит привязывать к соответствующим измерениям, чтобы отделить реальную геометрию от следов эксплуатации.

Если готовое серийное исполнение найти не удаётся, для узла 28J исходные данные собирают по чертежу или фактическому узлу; учитывают фактическое состояние старой детали.

Если до замены требуется разобраться с характером люфта, для позиции 28J стоит открыть материал осевой, радиальный и опрокидывающий люфт ОПУ. Рекомендации удобно использовать как дополнительный контроль перед заказом 28J.

После подготовки полного комплекта исходных данных можно увереннее согласовывать поставку или изготовление по машине с обозначением 28J.