Опорно-поворотное устройство YANMAR B6

Согласование исполнения поворотного узла для YANMAR B6 безопаснее выполнять после сверки маркировки, размеров и крепления, чтобы исключить ошибку при согласовании поставки.

Для этой машины необходимо подтвердить положение сопрягаемых элементов по данным демонтированной детали, учитывая ограниченное пространство вокруг механизма поворота.

Для проверки исполнения B6 потребуются:

• По узлу B6 — отметить взаимное положение поворотного узла, крепления и привода
• Уточнить тип зубчатого венца, если он предусмотрен конструкцией
• Для B6 — проверить посадочные поверхности на износ, повреждения и следы переделки
• Измерить диаметры окружностей расположения крепёжных отверстий с повторной проверкой

При подготовке размеров без заводского чертежа, по узлу B6 каждую крепёжную схему полезно фиксировать отдельно, чтобы заметить овальность или ошибку первого измерения.

Если готовое серийное исполнение найти не удаётся, для узла B6 исходные данные собирают по чертежу или фактическому узлу; учитывают фактическое состояние старой детали.

Если до замены требуется разобраться с характером люфта, для поворотного узла B6 пригодится инструкция осевой, радиальный и опрокидывающий люфт ОПУ. После чтения полезно перепроверить комплект исходных данных по B6.

При согласованных присоединительных параметрах становится проще проверить вариант замены для фактической конфигурации B6.