Опорно-поворотное устройство O&K RH 40 F

Подбор нового поворотного узла для O&K RH 40 F лучше начинать с фактических данных демонтированной детали, если маркировка повреждена либо читается не полностью.

В этом варианте применения важно сопоставить посадку обоих колец по фактическим монтажным поверхностям, отдельно контролируя сопряжение с верхней платформой и нижней рамой.

По демонтированному узлу RH 40 F лучше записать:

• По узлу RH 40 F — подтвердить критичные монтажные размеры вторым независимым замером
• Измерить диаметры окружностей расположения крепёжных отверстий с повторной проверкой
• Для RH 40 F — зафиксировать параметры зубчатого венца только по фактическим измерениям
• Измерить наружный и внутренний диаметры колец по доступным рабочим поверхностям

Если маркировка читается не полностью, по узлу RH 40 F размеры удобнее снимать после очистки монтажных поверхностей, чтобы не восстанавливать исходные данные по памяти.

Если готовое серийное исполнение найти не удаётся, для узла RH 40 F исходные данные собирают по чертежу или фактическому узлу; учитывают фактическое состояние старой детали.

При оценке состояния демонтированного узла, по данным для RH 40 F можно обратиться к статье осевой, радиальный и опрокидывающий люфт ОПУ. После чтения полезно перепроверить комплект исходных данных по RH 40 F.

После подготовки полного комплекта исходных данных можно увереннее согласовывать поставку или изготовление по машине с обозначением RH 40 F.