Опорно-поворотное устройство YANMAR B7U

Подбор нового поворотного узла для YANMAR B7U лучше начинать с фактических данных демонтированной детали, если маркировка повреждена либо читается не полностью.

Для этой машины важно сопоставить посадку обоих колец по данным демонтированной детали, отдельно проверяя положение механизма поворота.

Для позиции B7U стоит зафиксировать:

• По узлу B7U — зафиксировать общую высоту опу по чистым рабочим плоскостям
• Перепроверить измеряемые параметры венца перед их включением в исходные данные
• Для B7U — зафиксировать количество и диаметр крепёжных отверстий на обоих кольцах
• Зафиксировать общий вид поворотного узла и расположение крепления на фотографиях

При подготовке размеров без заводского чертежа, по узлу B7U каждую крепёжную схему полезно фиксировать отдельно, чтобы заметить овальность или ошибку первого измерения.

Если готовое серийное исполнение найти не удаётся, для узла B7U исходные данные собирают по чертежу или фактическому узлу; учитывают фактическое состояние старой детали.

При оценке состояния демонтированного узла, по узлу B7U полезно использовать материал виды люфта ОПУ. Статья поможет системно проверить недостающие данные по B7U.

После такой проверки снижается риск заказа несовместимого узла перед заказом нового ОПУ для B7U.