Опорно-поворотное устройство TEUPEN LEO 23 GT

Согласование исполнения поворотного узла для TEUPEN LEO 23 GT безопаснее выполнять после сверки маркировки, размеров и крепления, чтобы исключить ошибку при согласовании поставки.

При проверке узла на такой технике полезно отдельно проверить крепёж каждого кольца по измерениям обеих монтажных сторон, проверяя крепление по фактической машине.

По узлу LEO 23 GT желательно проверить:

• По узлу LEO 23 GT — измерить общую высоту поворотного узла без загрязнений и остатков герметика
• Проверить количество отверстий и их диаметр отдельно по верхнему и нижнему кольцу
• Для LEO 23 GT — сделать фотографии общего вида и мест крепления до и после демонтажа, если это возможно
• Уточнить читаемые обозначения на старом узле и приложить фотографию шильды

Если заводской чертёж отсутствует, по узлу LEO 23 GT критичные размеры желательно перепроверять в нескольких точках, чтобы не перепутать данные верхнего и нижнего кольца.

Если требуется воспроизвести фактическое исполнение, для узла LEO 23 GT основой служат измерения, фотографии и доступная маркировка; параметры согласовывают до перехода к изготовлению.

Если размеры ещё собраны не полностью, для модели LEO 23 GT стоит свериться с материалом подготовка размеров поворотного узла. Полученные рекомендации следует сверить с фактическим исполнением узла LEO 23 GT.

После идентификации старого узла можно исключить значительную часть ошибок подбора по позиции LEO 23 GT.