Опорно-поворотное устройство RAPID RT4500

Идентификацию подходящего ОПУ для RAPID RT4500 нужно подтверждать по старому узлу, а не только по названию машины, чтобы не спутать близкие исполнения.

При проверке узла на такой технике важно сопоставить посадку обоих колец по измерениям обеих монтажных сторон, сверяя крепление по фактическому оборудованию.

По демонтированному узлу RT4500 лучше записать:

• По узлу RT4500 — проверить расположение доступных конструктивных отверстий относительно крепёжной схемы
• Измерить доступные параметры зубчатого венца без переноса данных с похожего узла
• Для RT4500 — сохранить маркировку и читаемые обозначения вместе с фотографией крупным планом
• Подготовить общие фотографии старого ОПУ и крупные снимки мест крепления

Если заводской чертёж отсутствует, по узлу RT4500 критичные размеры желательно перепроверять в нескольких точках, чтобы не перепутать данные верхнего и нижнего кольца.

Если готовое серийное исполнение найти не удаётся, для узла RT4500 исходные данные собирают по чертежу или фактическому узлу; учитывают фактическое состояние старой детали.

Когда нет заводского чертежа, по узлу RT4500 стоит открыть материал какие размеры нужны для подбора ОПУ. Рекомендации удобно использовать как дополнительный контроль перед заказом RT4500.

После подготовки полного комплекта исходных данных можно увереннее согласовывать поставку или изготовление по машине с обозначением RT4500.