Опорно-поворотное устройство TRIVE 180LS

Идентификацию подходящего ОПУ для TRIVE 180LS нужно подтверждать по старому узлу, а не только по названию машины, чтобы не спутать близкие исполнения.

В этом варианте применения важно сопоставить посадку обоих колец по фактическим монтажным поверхностям, отдельно контролируя геометрию сопряжения с рамой бурового оборудования.

Для технической сверки 180LS желательно получить:

• По узлу 180LS — снять подтверждаемые параметры зубчатого венца, если они нужны для подбора
• Уточнить читаемые обозначения на старом узле и приложить фотографию шильды
• Для 180LS — зафиксировать расположение конструктивных и смазочных отверстий, если они доступны
• Перепроверить общую высоту узла после очистки монтажных поверхностей

Если маркировка читается не полностью, по узлу 180LS размеры удобнее снимать после очистки монтажных поверхностей, чтобы не восстанавливать исходные данные по памяти.

Когда исходная позиция снята с производства, для узла 180LS используют только проверяемые параметры для изготовления; неподтверждённые характеристики исключают из технического задания.

Когда нет заводского чертежа, по позиции 180LS можно обратиться к статье подготовка размеров поворотного узла. После чтения полезно перепроверить комплект исходных данных по 180LS.

После подготовки полного комплекта исходных данных можно увереннее согласовывать поставку или изготовление по машине с обозначением 180LS.