Опорно-поворотное устройство LUTZ KURTH KB 13 T

Идентификацию подходящего ОПУ для LUTZ KURTH KB 13 T нужно подтверждать по старому узлу, а не только по названию машины, чтобы не спутать близкие исполнения.

При проверке узла на такой технике важно проверить геометрию сопряжения по измерениям обеих монтажных сторон, проверяя монтажные данные по фактическому оборудованию.

По узлу KB 13 T желательно проверить:

• По узлу KB 13 T — сфотографировать доступные конструктивные и смазочные отверстия
• Сохранить маркировку и читаемые обозначения вместе с фотографией крупным планом
• Для KB 13 T — подготовить общие фотографии старого опу и крупные снимки мест крепления
• Снять данные по количеству и диаметру крепёжных отверстий каждого кольца

Если заводской чертёж отсутствует, по узлу KB 13 T критичные размеры желательно перепроверять в нескольких точках, чтобы не перепутать данные верхнего и нижнего кольца.

Если готовое серийное исполнение найти не удаётся, для узла KB 13 T исходные данные собирают по чертежу или фактическому узлу; учитывают фактическое состояние старой детали.

При проверке размеров по демонтированной детали, по позиции KB 13 T удобно использовать инструкцию какие размеры нужны для подбора ОПУ. Полученные рекомендации следует сверить с фактическим исполнением узла KB 13 T.

После подготовки полного комплекта исходных данных можно увереннее согласовывать поставку или изготовление по машине с обозначением KB 13 T.