ООО "ВСЦС ОСНОВА"
Люфт опорно-поворотного устройства (ОПУ) — это зазор между подвижными и неподвижными элементами подшипникового узла. Небольшой люфт предусмотрен конструкцией и необходим для нормальной работы механизма, однако его превышение приводит к ускоренному износу, снижению точности работы и может стать причиной серьезной поломки техники.
Ниже подробно рассмотрены все разделы, представленные на инфографике.
Люфт — это свободное перемещение поворотной части относительно неподвижного основания. Он возникает из-за конструктивных зазоров между телами качения, дорожками качения и зубчатым зацеплением.
Наличие небольшого люфта считается нормальным и предусмотрено производителем. Однако по мере эксплуатации детали изнашиваются, вследствие чего величина люфта постепенно увеличивается.
Различают два основных вида люфта.
Осевой люфт представляет собой перемещение одного кольца относительно другого по вертикальной оси.
Прощ
Осы
Радиальный люфт — это смещение колец относительно друг друга в горизонтальной плоскости.
Такой люфт влияет на:
Для определения технического состояния ОПУ используется индикатор часового типа.
Порядок измерения:
Полученное значение будет являться осевым люфтом.
Последовательность измерения:
Полученное значение соответствует радиальному люфту.
Допустимые значения зависят от диаметра ОПУ и назначения техники.
| Тип техники | Наружный диаметр ОПУ | Осевой люфт нового ОПУ | Предельно допустимый осевой | Радиальный люфт нового ОПУ | Предельно допустимый радиальный |
|---|---|---|---|---|---|
| Легкая техника (КМУ, мини-экскаваторы) | до 800 мм | 0,05–0,15 мм | 0,30 мм | 0,15–0,30 мм | 0,60 мм |
| Средняя техника (экскаваторы, погрузчики) | 800–1500 мм | 0,10–0,20 мм | 0,40 мм | 0,20–0,40 мм | 0,80 мм |
| Тяжелая техника (автокраны, буровые установки) | 1500–3000 мм | 0,15–0,30 мм | 0,60 мм | 0,30–0,60 мм | 1,2 |
| Особо тяжелая техника (гусеничные краны, карьерные машины) | свыше 3000 мм | 0,20–0,40 мм | 0,8 | 0,40–0,80 мм | 1,6 |
Примечание: значения являются ориентировочными и могут отличаться в зависимости от конструкции ОПУ и требований производителя техники.
Если люфт превышает допустимые нормы, появляются характерные признаки неисправности.
К ним относятся:
При появлении хотя бы одного из перечисленных симптомов рекомендуется провести диагностику ОПУ.
Эксплуатация техники с увеличенным люфтом приводит к серьезным последствиям.
Основные из них:
Игнорирование проблемы значительно увеличивает стоимость последующего восстановления.
Для продления срока службы опорно-поворотного устройства рекомендуется:
Эксплуатация ОПУ с превышением допустимого люфта приводит к ускоренному износу деталей, возникновению вибраций, разрушению зубчатого венца и дорожек качения, а также может стать причиной дорогостоящего ремонта или полной замены опорно-поворотного устройства.
Для получения достоверных результатов измерения рекомендуется выполнять при температуре окружающей среды от +10 до +30 °C, используя исправный индикатор часового типа и соблюдая методику измерений. Регулярный контроль люфта позволяет своевременно выявить износ, предотвратить аварийные ситуации и значительно увеличить срок службы ОПУ.